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  復合軸承是什么？

  由不同組件（金屬、塑料、固體潤滑材料）合成的軸承稱為復合軸承，復合軸承本身為滑動軸承，復合軸承又稱軸襯、軸瓦或套筒軸承，通常為圓柱形，不包括運動部件。

  標準配置包括徑向負荷的圓柱形軸承、徑向和輕軸向負荷的翻轉軸承、重軸向負荷的墊片、翻轉墊片和各種形狀的滑動板。它還可以定制設計，包括特殊形狀、特征（油槽、孔、凹口、凸片等）。和尺寸。

  復合軸承用于滑動、旋轉、擺動或往復運動。滑動應用通常用作滑動軸承、軸承墊和耐磨板。滑動表面通常是平的，但也可以是圓柱形的，總是直線的，而不是旋轉的。旋轉應用程序涉及圓柱形表面和一個或兩個方向。擺動和往復運動應用程序涉及平面或圓柱形表面，雙向運動。

  復合軸承結構可以是實心，也可以是方便安裝的分離對接（卷制軸承）。軸承與應用匹配至關重要。高負荷要求軸承增加接觸面積和具有較高的負荷承載能力。相對于潤滑油、油脂潤滑軸承而言，固體潤滑劑軸承的設計可在更高的溫度下運行。高溫應用要求采取特殊潤滑措施，以最大程度降低熱量積聚和摩擦。

  復合軸承采用不同的結構。產品的選擇取決于工況和性能要求。

  二、低摩擦軸承材料的類型

  金屬復合軸承 它由金屬襯里（通常是鋼或銅襯里）組成，燒結多孔銅夾層，浸漬聚四氟乙烯和添加劑，以獲得耐摩擦和高耐磨軸承的操作表面。這些軸承可以在干燥或外部潤滑時運行。

  復合軸承也可由工程塑料制成，具有優異的耐磨性和低摩擦性，廣泛應用于干摩擦和潤滑工作條件。注射成型，幾乎可以設計成任何形狀，并由各種樹脂與加強纖維和固體潤滑劑混合而成。這些軸承具有良好的尺寸穩定性、低摩擦系數和良好的導熱性。

  纖維增強型復合軸承 它是另一種承、纖維纏繞、玻璃纖維浸漬、環氧耐磨低摩擦軸承襯里和各種襯里的另一種形式。該結構使軸承能夠承受高靜態和動態負荷，材料本身的惰性使產品成為腐蝕環境的理想選擇。

  復合軸承單金屬、雙金屬和燒結銅 陸路和水下工業應用產品的設計在高負荷下運動緩慢。潤滑劑浸漬 固體銅軸承 單金屬和雙金屬軸承可在高溫應用下提供免維護性能。

  三、復合軸承與滾針軸承的區別

  復合軸承和滾動軸承之間存在顯著差異 ，所以不能互換使用。

  滾動軸承，由于其復雜的多部件設計、精確的結構和精確的安裝，往往比復合軸承要貴得多。

  2.滾動軸承更適合需要精確軸位和/或極低摩擦力的應用。

  3.復合軸承由于接觸面積和適應性大，可以提供更高的承載能力，以及高沖擊負荷和端部集中負荷的耐受性。

  為了減少端部集中負荷的沖擊，復合軸承比部分滾動軸承更能彌補錯位。

  5.復合軸承采用超薄單件設計，可以大大節省空間和減肥。

  6.復合軸承對往復運動的耐受性更強，可以延長軸承的使用壽命。

  7.復合軸承在高速和過低負荷下運行時，不會因滾動體滑動而磨損，具有優異的阻尼性能。

  與滾動軸承相比，復合軸承內部不含運動部件，因此運行更安靜，在適當的潤滑系統下，速度幾乎無限。

  安裝復合軸承 與滾動軸承相比，只需加工殼體，幾乎不會對附件造成損壞。

  與標準滾動軸承相比，非金屬復合軸承具有更強的耐腐蝕性。

  11.復合軸承無需額外的潤滑系統、潤滑劑和設備停機時間，即可干燥運行。

  復合軸承可在高溫和污染物下干燥。